Previo GP de Jerez

Tras un fin de semana sin GP toca volar hacia Europa, donde este fin de semana tendrá lugar el primero de los cuatro Grandes Premios que se disputan en territorio español. El Gran Premio Bwin de España, en la localidad gaditana de Jerez, será el nuevo escenario donde Nicky intentará seguir familiarizándose cada vez más con su Honda para lograr una buena posición en parrilla y, por tanto, un buen resultado en carrera. De seguro que ganas no le van a faltar y más tratándose de un circuito del que tiene buenos recuerdos ya consiguió subirse al podio en 2006 y 2011.

A continuación os dejamos las declaraciones de Nicky Hayden de cara al GP de este fin de semana que ha publicado el Aspar Team.

Nicky Hayden: “El GP de España es la primera carrera europea del año, siempre es bonito competir en Jerez, un circuito que me encanta. La pista es fantástica y siempre se vive una atmósfera inigualable, además conseguí buenos resultados en el pasado y guardo muy buenos recuerdos de Jerez. Es un trazado con bastantes curvas rápidas, algo que le puede venir muy bien a nuestra moto. Tendremos que trabajar para mejorar el agarre y así lograr ser más competitivos todavía. Ahora que todo el mundo ya lleva tres carreras a sus espaldas la competencia va a ser todavía mayor. Todos los pilotos disponen de muchísima información y seguro que el ritmo aumenta en la categoría. Venimos de competir en tres circuitos completamente diferentes, en los que hemos aprendido muchísimo de la moto, estamos adquiriendo un buena forma, espero que el próximo fin de semana podamos seguir mejorándola”.

Fuente: Aspar Team MotoGP

Entrevista de "After the Flag" a Nicky.

En el segundo capítulo de After the Flag de esta temporada, llamado: Episode 2 - Argentina 2015, hay una entrevista con Nicky Hayden.

Os dejamos el vídeo aquí mismo, son los 5 primeros minutos del programa:

Aquí también os dejamos los temas que han comentado junto con las traducciones de algunas de las contestaciones de Nicky para que no os perdáis nada.

200GP: 

• "Sí, fue bonito llegar a los 200GPs. He tenido algunas subidas y bajadas pero estoy orgulloso de seguir teniendo hambre de más. Puede que con todas mis lesiones y otras cosas alguien más blando se hubiera rendido antes pero aun me gusta este deporte, me encanta MotoGP y quiero más."

GP de COTA: 

• "No fue un fin de semana fácil para mí. Salí muy mal y en la primera curva estaba último pero, por suerte, pude recuperarme." 
• "Finalmente he conseguido unos puntos. Tuve un lucha con algunos chicos, no en la posición que querría, pero aun así, fue bonito estar en ella durante la carrera."

Campeonato 2015: 

• "Qatar y Austin son circuitos especiales: Qatar se corre de noche y Austin tiene algunas características diferentes. Creo que hasta que no lleguemos a las dos primeras carreras en Europa no veremos como está todo. Pero sí que es verdad que las motos de fábrica están muy cerca y creo que esto es emocionante para este deporte." 
• "Ducati es la verdadera incógnita. Porque están realmente fuerte y la moto es nueva, espero que no mejoren mucho demasiado rápido (risas)." 

MotoAmerica:

• "Creo que MotoAmerica ayudará, necesitamos un categoría fuerte y en forma como cualquier otro país tiene. Dar estos chicos más oportunidades, más experiencias, más set-ups."
• "No pasará de un día para otro pero los americanos estamos de caída ahora y, para ser sincero, soy el único americano en el campeonato. Por suerte, espero que en unos años podamos ver algunos americanos en los 3 campeonatos."

Electrónica de cara al 2016:

• "Cambiará algunas cosas pero el dar gas seguirá siendo lo más importante."
• "La electrónica que tenemos ahora ha sido una mejora, sobretodo si lo comparas con la que teníamos cuando empecé en MotoGP o hasta puede que cuando gané el Mundial."
• "Será un cambio para el campeonato y será interesante de ver. Esperemos que provoque que todos estemos un poco más cerca."

¿Has pensado alguna vez crear un equipo de motos como Rossi u otros han hecho?
"Sí, claro. Veremos que pasa un día de estos pero en este momento estoy bastante ocupado. Pero mi familia ha estado en este mundo mucho tiempo, mi padre le encanta ayudar a chicos e incluso ahora ayuda a algunos. Pero creo que podría con ello, este deporte es todo lo que sé y cuando yo no pueda más, estaré encantado de ayudar a jóvenes pilotos así que a ver que nos depara el tiempo."

Tras la carrera de MotoGP en Argentina...

Después de posicionarse 20º en la clasificación, Nicky quería hacer una buena carrera. Al principio no pudo mejorar su posición pero unas vueltas más tarde comenzó a adelantar a algunos pilotos, que luego formarían un grupo más grande. Nicky estuvo entre el 15-17 durante gran parte de la carrera pero consiguió llegar al 12º puesto, cerca de la lucha de las primeras Open. Aunque un error en la última vuelta lo envió de nuevo a la posición 16.

Aquí tenéis lo que comentó:

16º Nicky Hayden: “Hoy he vivido una carrera bastante dura, mi salida ha sido mala y en las primeras vueltas no he ido bien. Afortunadamente después me he sentido cómodo y he sido capaz de escalar varias posiciones. Pero, aunque rodaba un poco más rápido que los pilotos con los que circulaba, no he podido marcharme. Al principio, con el depósito lleno, me costaba mucho frenar la moto al final de la recta trasera, y eso me ha costado varias posiciones. Conforme transcurría la carrera he ido pilotando con más confianza y he podido posicionarme bien. En la última vuelta he logrado mi mejor tiempo en el segundo sector y he reducido muchísimo las diferencias con el grupo que batallaba por ser la primera Open. Incluso he alcanzado la duodécima posición, pero en la última curva he frenado demasiado fuerte y me he ido largo, eso me ha costado algunas posiciones. Es frustrante terminar así una carrera en la que habíamos realizado una labor positiva, además el equipo había trabajado muy duro este fin de semana. Hemos aprendido un par de aspectos de geometría que mejoran la maniobrabilidad de la moto, habrá que seguir trabajando sobre ellos en Jerez”.

Resultados Carrera y Clasificación MotoGP - Argentina

Resultados de la Carrera:

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	173.3	41'35.644
2	20	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	172.9	+5.685
3	16	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	CWM LCR Honda	Honda	172.7	+8.298
4	13	29	Andrea IANNONE	ITA	Ducati Team	Ducati	172.7	+8.352
5	11	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	172.6	+10.192
6	10	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	171.9	+19.876
7	9	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	171.6	+24.333
8	8	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	171.4	+27.670
9	7	45	Scott REDDING	GBR	EG 0,0 Marc VDS	Honda	170.9	+34.397
10	6	25	Maverick VIÑALES	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	170.9	+34.808
11	5	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Pramac Racing	Ducati	170.5	+40.206
12	4	43	Jack MILLER	AUS	CWM LCR Honda	Honda	170.4	+42.654
13	3	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Racing	Ducati	170.4	+42.729
14	2	76	Loris BAZ	FRA	Athinà Forward Racing	Yamaha Forward	170.3	+42.853
15	1	6	Stefan BRADL	GER	Athinà Forward Racing	Yamaha Forward	170.3	+43.037
16		69	Nicky HAYDEN	USA	Aspar MotoGP Team	Honda	170.3	+43.252
17		50	Eugene LAVERTY	IRL	Aspar MotoGP Team	Honda	170.3	+43.400
18		63	Mike DI MEGLIO	FRA	Avintia Racing	Ducati	170.3	+43.808
19		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	170.2	+44.878
20		33	Marco MELANDRI	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	169.4	+56.236
21		17	Karel ABRAHAM	CZE	AB Motoracing	Honda	169.0	+1'03.371
22		15	Alex DE ANGELIS	RSM	Octo IodaRacing Team	ART	168.6	+1'08.444
No Clasificado
		7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Repsol Honda Team	Honda	170.5	1 Vuelta
		93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	173.3	2 Vueltas
		68	Yonny HERNANDEZ	COL	Pramac Racing	Ducati	170.6	19 Vueltas

(Fuente: www.motogp.com)

Clasificación: 

Pos.	Piloto	Moto	País	Puntos
1	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	41
2	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	ITA	40
3	Marc MARQUEZ	Honda	SPA	36
4	Andrea IANNONE	Ducati	ITA	27
5	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	26
6	Bradley SMITH	Yamaha	GBR	18
7	Cal CRUTCHLOW	Honda	GBR	18
8	Aleix ESPARGARO	Suzuki	SPA	13
9	Dani PEDROSA	Honda	SPA	10
10	Danilo PETRUCCI	Ducati	ITA	10
11	Maverick VIÑALES	Suzuki	SPA	9
12	Pol ESPARGARO	Yamaha	SPA	7
13	Yonny HERNANDEZ	Ducati	COL	6
14	Hiroshi AOYAMA	Honda	JPN	5
15	Hector BARBERA	Ducati	SPA	5
16	Nicky HAYDEN	Honda	USA	3
17	Scott REDDING	Honda	GBR	3
18	Jack MILLER	Honda	AUS	2
19	Alvaro BAUTISTA	Aprilia	SPA	1

(Fuente: www.motogp.com)