Previo GP de Francia

Nicky vuelve de nuevo a World SBK tras haber disputado el GP de Aragón de MotoGP la semana pasada. Fue un fin de semana difícil al tener que acostumbrarse a una nueva moto y unos nuevos neumáticos pero pese a esto terminó 15º consiguiendo 1 punto del Mundial.

En esta 11ª ronda nos vamos a Magny-Cours, circuito que Nicky no conoce y que hoy (viernes) tendrá que adaptarse lo más rápido posible para hacer unos buenos entrenos y pasar a la Superpole2 directamente.

Nicky Hayden: "Estoy de vuelta a WorldSBK tras único paso en MotoGP. Después de haber rodado en Aragón tanto con la SBK como con la GP en este año, puedo decir que la diferencia entre las dos - en cuanto a tiempo por vuelta - no es para nada grande. Volver a MotoGP ha sido una experiencia muy interesante, pero ahora toca centrarse del todo en mi Campeonato. Estoy deseando correr en Magny-Cours y seguir donde lo dejamos en la pista seca de Lausitzring, cuando tenía ritmo y consistencia. Si llueve - el equipo me ha comentado que aquí suele pasar - está claro que tendremos que reevaluar la configuración y puede que probar algo diferente. Va a ser otra jornada de aprendizaje - es un nuevo circuito para mí - pero daré lo máximo como siempre."

Tras el GP de Alemania...

La lluvia trajo la polémica en Lausitzring en el segundo día de Gran Premio. Poco antes de empezar la Carrera 2 la lluvia empezó a caer con fuerza y se pospuso unos minutos. Tras hacer la vuelta de calentamiento Nicky y otros pilotos levantaron la mano, Dirección de Carrera  los tomó en cuenta y pospusieron de nuevo la salida, todos los pilotos y sus motos volvieron a los boxes, se hizo una reunión de seguridad con algunos de los pilotos para evaluar la seguridad del circuito con tanta agua en pista y tras posponerse de nuevo, terminaron formando la parrilla y comenzando la carrera.

Nicky hizo una mala salida, pasó del tercer puesto al 18º, un síntoma más que a él no le convencía aún correr en esas condiciones. Hayden fue remontando y hubo bastantes caídas y tuvo que hacer un reto para no topar con Lowes. Pese a todo Nicky terminó 10º en una carrera que ganó Rea de cabo a rabo en unas condiciones muy arriesgadas.

Seguidamente tenéis sus comentarios y fotos del domingo:

Nicky Hayden: "El warm Up fue muy bien, pero obviamente las condiciones cambiaron para la carrera y no terminó mi mejor día. No tuve una buena carrera para nada y lo siento por el equipo. Ayer hice un error tonto durante el principio de la FP3 en mojado así que no tenía información de esa sesión con ese tipo de neumáticos. Esto nos puso a la defensiva, especialmente durante las primeras vueltas. Casualmente me empecé a sentir mejor pero en la recta principal, cuando atrapé a Lowes, terminó cayendo justo delante de mí y por instinto liberé los frenos durante una fracción de segundo y terminé saliendo fuera de pista. Siendo como es la pista, cuando volví a pista había perdido casi 15 segundos y un par de posiciones. Aunque mi actuación en mojado no fue buena, intentaré remediarlo en Magny-Cours."

(PC: Honda Pro Racing)

(PC: www.worldsbk.com)

Resultados Carrera 2 y Clasificación - Lausitzring

Resultados Carrera 2

(Fuente: www.worldsbk.com)

Clasificación

(Fuente: www.worldsbk.com)

Resultados FP3, SP2 y Carrera 1 - Lausitzring

Resultados FP3

Resultados SuperPole

Resultados Carrera 1

                                            (Fuente: www.worldsbk.com)

Una mala salida hizo que Nicky perdiera algunas posiciones y pasara por línea de meta en la primera vuelta en la séptima posición. Pronto comenzó la remontada, con dos adelantamientos a Torres primero y posteriormente a Giugliano que le situaron en quinta posición. 

Finalmente terminó la carrera con un nuevo podio, siendo tercero tras las caídas de Rea y Savadori, y acercándose vuelta a vuelta a Sykes del que se quedó a tan sólo 0,9s.

A continuación os dejamos con los comentarios de Nicky sobre la carrera y algunas fotos del día de hoy:

Nicky Hayden: "No ha sido un día suave como la seda, pero eso es una lección porque normalmente en las carreras las cosas nunca salen exactamente como tu esperabas. Definitivamente no ha sido inteligente caer esta mañana durante la FP3 pero los chicos hicieron un muy buen trabajo, ya que con las banderas rojas y los retrasos ellos han tenido incluso menos tiempo de lo habitual. La moto estaba lista justo a tiempo, pero cuando salí había un pequeño corte en la linea de freno en la parte trasera, así que tuve que volver a entrar. Al final he tenido tiempo para una vuelta de calentamiento y luego fui capaz de ir desde la undécima a la tercera posición. Era mi mejor calificación del año en mi primer vuelo en seco del fin de semana! He tenido una salida decente en la carrera pero me empujó fuera de linea. Mi moto era realmente buena en las frenadas así que he sido capaz de recuperar un par de puestos. Me puse a buen ritmo y pude cerrar la brecha a Tom; Realmente quería batirlo porque él es un ex campeón y porque quería darle a los fans un poco de espectáculo. También era empujado desde atrás así que tuve que dar lo mejor de mi, pero  por desgracia no estaba lo suficientemente cerca para adelantar. Felicitaciones a Chaz, que hoy ha estado un paso por delante del resto; nosotros, por el contrario, intentaremos hacerlo incluso mejor mañana."

(PC: www.worldsbk.com)

Resultados FP1 y FP2 - Lausitzring

Resultados FP1

(Fuente: www.worldsbk.com)

Resultados FP2

(Fuente: www.worldsbk.com)

Tras las dos entrenos libres del viernes, Nicky terminó 5º en las dos con un tiempo muy cerca del primer clasificado.

Seguidamente os dejamos sus comentarios y fotos del día. También podéis ver la entrevista de wsbk (en el minuto 2:39).

Nicky Hayden: "¡Es bonito estar de vuelta en la moto y con el equipo! El día ha sido justamente productivo; no hemos tenido que hacer muchos cambios, solo correr con lo que teníamos. Hemos probado un par de neumáticos diferentes para entender cuál podía ser el mejor para la carrera. Hasta aquí todo bien, aunque no he estado tan consistente como quería: he hecho un par de errores en frenada. En esta pista, la frenada es realmente crucial porque es donde haces tu tiempo por vuelta. La pista tiene un poco de baches así que es fácil hacer un error, pero por suerte los baches siempre están en el mismo sitio, no como en el dirt track- donde se mueven de vuelta a vuelta y de inicio a fin. Necesito hacerlo con más facilidad, controlar mejor la frenada e ir a por ello.

(PC: Honda Pro Racing)

(PC: www.worldsbk.com)

Previo GP de Alemania

¡Y volvemos a la carga! Después del gran parón veraniego de las Superbikes y a cuatro carreras para terminar el Mundial, Lausitzring nos espera. Des de 2007 que las motos no pisaban el trazado alemán que es parte pista parte óvalo. 

Nicky Hayden: "Volvemos a empezar en Lausitzring. Ya hemos estado allí y hemos hecho unas buenas vueltas mientras trabajamos con la configuración. Hemos mejorado la moto u poco, como lo hemos estado haciendo durante todo el año. Este circuito me recuerda a algunos circuitos americanos pero la pista tiene un buen diseño comparándolo con la mayoría de circuitos dentro de un óvalo. Tiene algunas curvas lentas y un par de divertidas, junto con un poco de elevación. Hicimos un test allí pero no estamos muy seguros donde estamos en términos de ritmo ya que había muchos otros equipos pero estoy seguro que lo encontraremos rápidamente durante la mañana del viernes. Estoy deseando ver que pasa durante esta parte de la temporada: quedan 4 rondas y 8 carreras individuales, así que será importante aprender los nuevos trazado e intentar pasarlo bien."